အာကာသယာဉ်လုပ်ငန်း၏ ကြီးကျယ်သောအောင်မြင်မှုများသည် အာကာသယာဉ်သုံးပစ္စည်းများနည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် အောင်မြင်မှုများနှင့် ခွဲခြား၍မရပါ။ တိုက်လေယာဉ်များ၏ မြင့်မားသောပင်လယ်ရေမျက်နှာပြင်အထက်၊ မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းနှင့် မြင့်မားသောလှုပ်ရှားနိုင်စွမ်းတို့ကြောင့် လေယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာပစ္စည်းများသည် လုံလောက်သောခိုင်ခံ့မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုလိုအပ်ချက်များကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ အင်ဂျင်ပစ္စည်းများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းရန် လိုအပ်ပြီး အပူချိန်မြင့်မားသောသတ္တုစပ်များ၊ ကြွေထည်အခြေခံပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများသည် အဓိကပစ္စည်းများဖြစ်သည်။

ရိုးရာသံမဏိသည် ၃၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်တွင် ပျော့ပျောင်းသောကြောင့် အပူချိန်မြင့်မားသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် မသင့်တော်ပါ။ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲမှုထိရောက်မှုမြင့်မားစေရန်အတွက် အပူအင်ဂျင်ပါဝါနယ်ပယ်တွင် လည်ပတ်မှုအပူချိန်မြင့်မားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ၆၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက် အပူချိန်တွင် တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်နိုင်ရန် အပူချိန်မြင့်သတ္တုစပ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ထားပြီး နည်းပညာသည် ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲနေပါသည်။

အပူချိန်မြင့်သတ္တုစပ်များသည် အာကာသယာဉ်အင်ဂျင်များအတွက် အဓိကပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့ကို သံအခြေခံ အပူချိန်မြင့်သတ္တုစပ်များနှင့် နီကယ်အခြေခံ အလွိုင်းများအဖြစ် ခွဲခြားထားသည်။ အပူချိန်မြင့်သတ္တုစပ်များကို လေယာဉ်အင်ဂျင်များတွင် စတင်အသုံးပြုခဲ့ပြီး အာကာသယာဉ်အင်ဂျင်များ ထုတ်လုပ်ရာတွင် အရေးကြီးသောပစ္စည်းများဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်သည် အပူချိန်မြင့်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်သည်။ ခေတ်မီလေယာဉ်အင်ဂျင်များတွင် အပူချိန်မြင့်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများ၏ ပမာဏသည် အင်ဂျင်၏ စုစုပေါင်းအလေးချိန်၏ ၄၀-၆၀ ရာခိုင်နှုန်းရှိပြီး အဓိက hot-end အစိတ်အပိုင်းလေးခုဖြစ်သည့် လောင်ကျွမ်းခန်းများ၊ လမ်းညွှန်များ၊ တာဘိုင်ဓါးများနှင့် တာဘိုင်ဒစ်များအတွက် အဓိကအသုံးပြုပြီး ထို့အပြင် မဂ္ဂဇင်းများ၊ လက်စွပ်များ၊ အားသွင်းလောင်ကျွမ်းခန်းများနှင့် အမြီးနော်ဇယ်များကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်လည်း အသုံးပြုသည်။

(ပုံ၏ အနီရောင်အပိုင်းသည် အပူချိန်မြင့် သတ္တုစပ်များကို ပြသထားသည်)

နီကယ်အခြေခံ အပူချိန်မြင့် သတ္တုစပ်များ ယေဘုယျအားဖြင့် ဖိအားအချို့၏အခြေအနေအထက် ၆၀၀ ℃ တွင်အလုပ်လုပ်ပြီး၊ ၎င်းသည် မြင့်မားသောအပူချိန်အောက်ဆီဒေးရှင်းနှင့် ချေးခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ရုံသာမက မြင့်မားသောအပူချိန်ခွန်အား၊ တွန့်လိမ်ခံနိုင်ရည်နှင့် ခံနိုင်ရည်ခွန်အားအပြင် မောပန်းမှုခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ပါသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်အခြေအနေများအောက်တွင် အာကာသနှင့် လေကြောင်းနယ်ပယ်တွင် အဓိကအားဖြင့် လေယာဉ်အင်ဂျင်ဓါးများ၊ တာဘိုင်ပြားများ၊ လောင်ကျွမ်းခန်းများ စသည်တို့ကဲ့သို့သော ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုကြသည်။ နီကယ်အခြေခံ မြင့်မားသောအပူချိန်သတ္တုစပ်များကို ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်အလိုက် ပုံပျက်နေသော မြင့်မားသောအပူချိန်သတ္တုစပ်များ၊ သွန်းလောင်းထားသော မြင့်မားသောအပူချိန်သတ္တုစပ်များနှင့် အသစ်သောအပူချိန်သတ္တုစပ်များအဖြစ် ခွဲခြားနိုင်သည်။

အပူဒဏ်ခံနိုင်သော အလွိုင်း၏ အလုပ်လုပ်သည့် အပူချိန် မြင့်မားလာသည်နှင့်အမျှ အလွိုင်းရှိ ခိုင်ခံ့သော ဒြပ်စင်များ ပိုမိုများပြားလာပြီး ပါဝင်မှု ပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသောကြောင့် အချို့သော အလွိုင်းများကို ပုံသွင်းသည့် အခြေအနေတွင်သာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး အပူပေး လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပုံပျက်သွားခြင်း မရှိပါ။ ထို့အပြင် အလွိုင်း ဒြပ်စင်များ များပြားလာခြင်းကြောင့် နီကယ်အခြေခံ အလွိုင်းများသည် အစိတ်အပိုင်းများ ပြင်းထန်စွာ ကွဲထွက်ကာ မာကျောလာပြီး ဖွဲ့စည်းမှုနှင့် ဂုဏ်သတ္တိများ မညီမျှခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။အပူချိန်မြင့်သတ္တုစပ်များထုတ်လုပ်ရန် အမှုန့်သတ္တုဗေဒလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အထက်ပါပြဿနာများကို ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။အမှုန့်အမှုန်ငယ်များကြောင့်၊ အမှုန့်အအေးခံနှုန်း၊ ခွဲခြားမှုကို ဖယ်ရှားပေးခြင်း၊ ပူပြင်းသောအလုပ်လုပ်နိုင်စွမ်း တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း၊ မူလသွန်းလောင်းထားသော အလွိုင်းကို အပူချိန်မြင့် အလွိုင်းများ၏ ပူပြင်းသောအလုပ်လုပ်နိုင်သော ပုံပျက်ခြင်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲခြင်း၊ အထွက်နှုန်းအစွမ်းသတ္တိနှင့် မောပန်းမှုဂုဏ်သတ္တိများ တိုးတက်ကောင်းမွန်လာခြင်း၊ အမှုန့်အပူချိန်မြင့် အလွိုင်းသည် အစွမ်းသတ္တိမြင့် အလွိုင်းများ ထုတ်လုပ်ရန်အတွက် နည်းလမ်းအသစ်တစ်ခုကို ထုတ်လုပ်ပေးခဲ့သည်။