တည်းဖြတ်သူ၏မှတ်ချက်- စျေးကွက်မငြိမ်မသက်ဖြစ်သဖြင့် နေ့စဉ်သတင်းကို စောင့်မျှော်နေပါ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ယနေ့မဖြစ်မနေဖတ်ရမည့်သတင်းများနှင့် ကျွမ်းကျင်သူများ၏အမြင်များကို မိနစ်ပိုင်းအတွင်း ရယူလိုက်ပါ။ ဤနေရာတွင် စာရင်းသွင်းပါ။
(Kitco News) - ပလက်တီနမ်စျေးကွက်သည် 2022 ခုနှစ်တွင် မျှခြေသို့ နီးကပ်သွားသင့်သည်ဟု Johnson Matthey ၏နောက်ဆုံးပေါ် ပလက်တီနမ်အုပ်စုသတ္တုစျေးကွက်အစီရင်ခံစာအရ သိရသည်။
ပလက်တီနမ်ဝယ်လိုအား တိုးလာခြင်းသည် ကားအကြီးစား ဓာတ်ကူပစ္စည်းများကို သုံးစွဲမှုနှင့် ဓာတ်ဆီ အော်တိုဓာတ်ကူပစ္စည်းများတွင် ပလက်တီနမ် (palladium အစား) သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်ဟု Johnson Matthey က ရေးသားခဲ့သည်။
"နိုင်ငံ၏အကြီးဆုံး PGM ရေဆိုးသန့်စင်စက်ရုံနှစ်ခုတွင် လည်ပတ်မှုပြဿနာများကြောင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုသည် တောင်အာဖရိကရှိ ပလက်တီနမ်ထောက်ပံ့မှု 9% ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းလိုအပ်ချက်သည် 2021 ခုနှစ်အတွင်း တရုတ်ဖန်ကုမ္ပဏီများမှ စံချိန်တင်ထားသည့်အတိုင်း ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာမည်ဖြစ်သော်လည်း၊ ၎င်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပလက်တီနမ်ပမာဏများစွာကို ဝယ်ယူခဲ့သည်" ဟု အစီရင်ခံစာရေးသားသူများက ရေးသားထားသည်။
တောင်အာဖရိကမှ ထောက်ပံ့မှုများ ကျဆင်းလာပြီး ရုရှားမှ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများ ကျဆင်းလာနိုင်သည့် အန္တရာယ်များနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသောကြောင့် Johnson Matthey အစီရင်ခံစာအရ Palladium နှင့် rhodium စျေးကွက်များသည် 2022 ခုနှစ်တွင် လိုငွေပြနိုင်သည် ။
ထောက်ပံ့ရေးဆိုင်ရာ စိုးရိမ်မှုများ ပြင်းထန်လာသဖြင့် မတ်လတွင် palladium သည် ဒေါ်လာ ၃၃၀၀ ကျော်အထိ စံချိန်တင်မြင့်တက်ခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ် ပထမလေးလတွင် သတ္တုနှစ်မျိုးလုံး၏စျေးနှုန်းများသည် အားကောင်းနေဆဲဖြစ်ကြောင်း Johnson Matthey က ရေးသားခဲ့သည်။
ပလက်တီနမ်အုပ်စု သတ္တုများ စျေးနှုန်းကြီးမြင့်မှုကြောင့် တရုတ်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ကြီးကြီးမားမား ချွေတာရန် တွန်းအားပေးခဲ့ကြောင်း Johnson Matthey က သတိပေးခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ palladium ကို ဓာတ်ဆီ autocatalysts များတွင် အစားထိုးလာသည်နှင့် မှန်ကုမ္ပဏီများသည် ရိုဒီယမ်ကို လျှော့သုံးကြသည်။
Johnson Matthey မှ စျေးကွက်ရှာဖွေရေး သုတေသန ဒါရိုက်တာ Rupen Raitata က ဝယ်လိုအား ဆက်လက် အားနည်းနေဦးမည်ဟု သတိပေးခဲ့သည်။
"2022 ခုနှစ်တွင် အားနည်းသော မော်တော်ယာဥ်ထုတ်လုပ်မှုသည် ပလက်တီနမ်အုပ်စုသတ္တုများ၏ ၀ယ်လိုအား တိုးလာရန် ကျွန်ုပ်တို့ မျှော်လင့်ထားသည်။ မကြာသေးမီလများအတွင်း၊ ဆီမီးကွန်ဒတ်တာပြတ်တောက်မှုနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများကြောင့် အော်တိုထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ ခန့်မှန်းချက်များကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြန်လည်ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်" ဟု Raitata မှ ပြောကြားခဲ့သည်။ "COVID-19 ကူးစက်ရောဂါကြောင့် ဧပြီလမှာ ပိတ်ခဲ့တဲ့ မော်တော်ကားစက်ရုံတချို့ အထူးသဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှာ နောက်ထပ် အဆင့်နှိမ့်ချမှုတွေ ရှိလာနိုင်ပါတယ်။ ရာသီဥတုပြင်းထန်မှု၊ လျှပ်စစ်ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှု၊ ဘေးကင်းရေး ခေတ္တရပ်ဆိုင်းမှုတွေနဲ့ ရံဖန်ရံခါ လုပ်သားအင်အား ပြတ်တောက်မှုတွေကြောင့် ပိတ်နေပါတယ်။"